2026. május 31. vasárnap 📍 Pécs ▾
🌤 23°C EUR 396,45 USD 370,11 KORAI HOZZÁFÉRÉS
/* hide theme-rendered duplicate H1 (entry-title) on landings */ body:has(.lhx-page) .page-header, main.site-main:has(.lhx-page) > .page-header, .site-main:has(.lhx-page) .entry-header, .site-main:has(.lhx-page) header.entry-header{display:none!important} .site-main:has(.lhx-page) > .page-content{padding:0!important;margin:0!important;max-width:none!important} .site-main:has(.lhx-page){padding:0!important;margin:0!important} .lhx-page{font-family:Manrope,system-ui,sans-serif;color:#020817} .lhx-banner{position:relative;padding:64px 20px 56px;color:#fff;overflow:hidden;margin-bottom:0} .lhx-banner::before{content:”;position:absolute;inset:0;background:radial-gradient(ellipse at top right,rgba(255,255,255,0.06),transparent 60%);pointer-events:none} .lhx-banner-inner{max-width:1320px;margin:0 auto;padding:0 20px;position:relative;z-index:2;text-align:left} .lhx-banner-icon{width:64px;height:64px;padding:14px;background:rgba(255,255,255,0.12);border:1px solid rgba(255,255,255,0.22);border-radius:16px;color:#fff;margin-bottom:22px;backdrop-filter:blur(12px)} .lhx-banner-icon svg{width:100%;height:100%} .lhx-breadcrumb{font-size:13px;color:rgba(255,255,255,0.75);margin-bottom:14px} .lhx-breadcrumb a{color:rgba(255,255,255,0.75);text-decoration:none} .lhx-breadcrumb a:hover{color:#fff} .lhx-breadcrumb .sep{margin:0 8px;color:rgba(255,255,255,0.4)} .lhx-breadcrumb .curr{color:#fff;font-weight:700} .lhx-banner h1{font-size:64px;font-weight:900;color:#fff;letter-spacing:-0.035em;line-height:1.02;margin:0 0 18px} .lhx-lead{font-size:19px;color:rgba(255,255,255,0.95);line-height:1.55;margin:0 0 22px;max-width:780px;font-weight:500} .lhx-chips{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:8px;margin:0 0 6px} .lhx-chip{display:inline-block;padding:6px 14px;background:rgba(255,255,255,0.14);color:#fff;border:1px solid rgba(255,255,255,0.2);border-radius:999px;font-size:12px;font-weight:600;backdrop-filter:blur(8px);transition:background 0.2s} .lhx-chip:hover{background:rgba(255,255,255,0.22)} .lhx-deco{position:absolute;top:0;right:0;width:50%;height:100%;pointer-events:none} .lhx-deco-c{position:absolute;border-radius:50%;border:2px solid rgba(255,255,255,0.06);animation:lhxFloat 8s ease-in-out infinite} .lhx-deco-c1{width:300px;height:300px;top:-100px;right:-80px} .lhx-deco-c2{width:200px;height:200px;top:100px;right:200px;animation-delay:2s} .lhx-deco-c3{width:140px;height:140px;bottom:30px;right:80px;animation-delay:4s} @keyframes lhxFloat{0%,100%{transform:translateY(0) scale(1);opacity:0.5}50%{transform:translateY(-20px) scale(1.05);opacity:0.85}} .lhx-container{max-width:1320px;margin:0 auto;padding:32px 20px 80px} .lhx-layout{display:grid;grid-template-columns:1fr;gap:30px} @media (max-width:768px){.lhx-banner{padding:42px 20px 36px}.lhx-banner h1{font-size:36px}.lhx-banner .lhx-lead{font-size:15px}.lhx-deco{display:none}} .lhx-author{display:flex;gap:14px;align-items:center;padding:18px 22px;background:color-mix(in srgb,var(–c) 5%,#fff);border:1px solid color-mix(in srgb,var(–c) 22%,#e5e7eb);border-radius:14px;margin:0 0 28px} .lhx-author-avatar{width:56px;height:56px;border-radius:50%;background:var(–c);color:#fff;display:flex;align-items:center;justify-content:center;font-weight:900;font-size:20px;flex-shrink:0;letter-spacing:-0.01em;box-shadow:0 4px 12px color-mix(in srgb,var(–c) 35%,transparent)} .lhx-author-meta{flex:1;min-width:0} .lhx-author-meta .lhx-author-name{font-size:15px;font-weight:800;color:#020817;margin:0 0 3px} .lhx-author-meta .lhx-author-role{font-size:12px;color:#475569;margin:0 0 2px} .lhx-author-meta .lhx-author-time{font-size:11px;color:#94a3b8} .lhx-capsule{margin:0 0 28px;padding:22px 26px;background:color-mix(in srgb,var(–c) 4%,#fff);border:1px solid color-mix(in srgb,var(–c) 20%,#e5e7eb);border-left:5px solid var(–c);border-radius:14px;font-size:15px;color:#334155;line-height:1.7;font-weight:500} .lhx-section{margin:34px 0;text-align:left} .lhx-section h2{font-size:30px;font-weight:900;color:var(–c);margin:0 0 12px;padding-left:14px;border-left:5px solid var(–c);letter-spacing:-0.02em;line-height:1.2} .lhx-section h3{font-size:18px;font-weight:800;color:var(–c);margin:22px 0 10px} .lhx-section p{font-size:15.5px;line-height:1.78;color:#334155;margin:0 0 14px;max-width:820px} .lhx-section ul,.lhx-section ol{font-size:15px;line-height:1.78;color:#334155;padding-left:22px;margin:0 0 14px;max-width:820px} .lhx-section li{margin-bottom:7px} .lhx-section strong{color:var(–c);font-weight:800} .lhx-section a{color:var(–c);font-weight:700} .lhx-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:14px 0 18px;font-size:14px;max-width:820px} .lhx-table th,.lhx-table td{border:1px solid color-mix(in srgb,var(–c) 18%,#e5e7eb);padding:11px 14px;text-align:left;vertical-align:top} .lhx-table th{background:var(–c);color:#fff;font-weight:800;font-size:13px;letter-spacing:0.02em;text-transform:uppercase;text-shadow:0 1px 1px rgba(0,0,0,0.12)} .lhx-table td{color:#334155;background:#fff} .lhx-table tr:nth-child(even) td{background:color-mix(in srgb,var(–c) 4%,#fff)} .lhx-table strong{color:var(–c);font-weight:800} .lhx-callout{padding:18px 22px;background:color-mix(in srgb,var(–c) 6%,#fff);border-left:4px solid var(–c);border-radius:8px;margin:18px 0;font-size:14px;line-height:1.65;max-width:820px} .lhx-callout strong{color:var(–c)} /* AD BLOCKS */ .lhx-ad{margin:34px 0;max-width:820px} .lhx-ad-tag{display:inline-block;background:#fff;color:#64748b;font-size:10px;font-weight:800;padding:4px 10px;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:4px;letter-spacing:0.12em;text-transform:uppercase;margin-bottom:12px} .lhx-ad-tag.l{background:rgba(255,255,255,0.18);color:#fff;border-color:rgba(255,255,255,0.32)} .lhx-ad-tag.p{background:linear-gradient(135deg,#fbbf24,#f59e0b);color:#451a03} .lhx-ad-btn{display:inline-block;padding:10px 20px;border-radius:8px;text-decoration:none;font-weight:700;font-size:14px;background:var(–c);color:#fff!important;transition:transform 0.2s,box-shadow 0.2s} .lhx-ad-btn:hover{transform:translateY(-1px);box-shadow:0 8px 20px color-mix(in srgb,var(–c) 35%,transparent)} .lhx-ad-btn-l{background:#fff;color:var(–c)!important} .lhx-ad-link{color:var(–c);font-weight:700;font-size:13px;text-decoration:none} .lhx-ad-link:hover{text-decoration:underline} .lhx-ad-2col{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:18px} @media (max-width:680px){.lhx-ad-2col{grid-template-columns:1fr}} .lhx-ad-c{position:relative;background:#fafbff;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;padding:20px 22px;overflow:hidden;transition:transform 0.2s,box-shadow 0.2s} .lhx-ad-c::before{content:”;position:absolute;inset:0;border-radius:inherit;padding:2px;background:linear-gradient(135deg,var(–c),transparent 50%,var(–c));background-size:200% 200%;-webkit-mask:linear-gradient(#fff 0 0) content-box,linear-gradient(#fff 0 0);-webkit-mask-composite:xor;mask-composite:exclude;animation:lhxShim 4s linear infinite;pointer-events:none;opacity:0.6} @keyframes lhxShim{0%{background-position:0% 0%}100%{background-position:200% 200%}} .lhx-ad-c-alt{background:color-mix(in srgb,var(–c) 8%,#fff)} .lhx-ad-c h4{font-size:17px;font-weight:800;margin:0 0 8px;color:#020817;line-height:1.3} .lhx-ad-c p{font-size:13.5px;color:#475569;margin:0 0 14px;line-height:1.55} .lhx-ad-banner{position:relative;background:var(–grad);border-radius:16px;padding:42px 38px;color:#fff;overflow:hidden} .lhx-ad-banner::after{content:”;position:absolute;top:-50%;right:-20%;width:60%;height:200%;background:radial-gradient(circle,rgba(255,255,255,0.16),transparent 70%);animation:lhxPulse 6s ease-in-out infinite;pointer-events:none} @keyframes lhxPulse{0%,100%{transform:scale(1);opacity:0.6}50%{transform:scale(1.1);opacity:0.9}} .lhx-ad-banner-in{max-width:660px;position:relative;z-index:2} .lhx-ad-banner h3{font-size:28px;font-weight:900;margin:12px 0;line-height:1.2;color:#fff;letter-spacing:-0.015em} .lhx-ad-banner p{font-size:15px;color:rgba(255,255,255,0.92);margin:0 0 18px;line-height:1.55} .lhx-ad-3thin{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr 1fr;gap:14px} @media (max-width:680px){.lhx-ad-3thin{grid-template-columns:1fr}} .lhx-ad-thin{position:relative;background:#fff;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:10px;padding:14px 16px;overflow:hidden} .lhx-ad-thin h5{font-size:13.5px;font-weight:800;margin:6px 0 10px;color:#020817;line-height:1.35} .lhx-ad-pr{background:linear-gradient(135deg,#fef3c7,#fde68a);border:1px solid #fbbf24;border-radius:14px;padding:26px 30px;box-shadow:0 10px 26px rgba(251,191,36,0.22);max-width:820px} .lhx-ad-pr h3{font-size:22px;font-weight:800;color:#78350f;margin:10px 0;line-height:1.25} .lhx-ad-pr p{font-size:14px;color:#92400e;line-height:1.6;margin:0 0 16px} .lhx-ad-pr-actions{display:flex;gap:16px;align-items:center;flex-wrap:wrap} /* RELATED CARDS */ .lhx-related{margin:50px 0 30px;max-width:1080px} .lhx-related-header{margin-bottom:22px;padding-left:14px;border-left:5px solid var(–c)} .lhx-related-eyebrow{display:inline-block;font-size:11px;font-weight:800;letter-spacing:0.18em;color:var(–c);text-transform:uppercase;margin-bottom:4px} .lhx-related-header h2{font-size:26px;font-weight:900;color:#020817;margin:0;letter-spacing:-0.015em} .lhx-related-grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:20px} @media (max-width:1024px){.lhx-related-grid{grid-template-columns:1fr 1fr}} @media (max-width:640px){.lhx-related-grid{grid-template-columns:1fr}} .lhx-rel-card{display:block;background:#fff;border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;overflow:hidden;text-decoration:none;color:inherit;transition:transform 0.25s,box-shadow 0.25s;box-shadow:0 2px 8px color-mix(in srgb,var(–c) 6%,transparent)} .lhx-rel-card:hover{transform:translateY(-4px);box-shadow:0 14px 32px color-mix(in srgb,var(–c) 22%,transparent);border-color:var(–c)} .lhx-rel-img{aspect-ratio:16/10;overflow:hidden;background:#f1f5f9} .lhx-rel-img img{width:100%;height:100%;object-fit:cover;transition:transform 0.4s} .lhx-rel-card:hover .lhx-rel-img img{transform:scale(1.05)} .lhx-rel-body{padding:14px 16px 18px} .lhx-rel-tag{display:inline-block;background:var(–c);color:#fff;padding:3px 8px;font-size:10px;font-weight:800;letter-spacing:0.08em;border-radius:4px;margin-bottom:8px;text-transform:uppercase} .lhx-rel-body h3,.lhx-rel-body h4{font-size:15px;font-weight:800;line-height:1.35;margin:0 0 8px;color:#020817;padding:0;border:none} .lhx-rel-body p{font-size:12.5px;color:#64748b;line-height:1.5;margin:0} /* SOURCES + FOOTER */ .lhx-sources{margin:30px 0;padding:20px 24px;background:#fffbeb;border:1px solid #fde68a;border-radius:10px;max-width:820px} .lhx-sources h3{font-size:12px;font-weight:800;letter-spacing:0.12em;text-transform:uppercase;color:#78350f;margin:0 0 10px} .lhx-sources ul{margin:0;padding-left:20px;font-size:13px;line-height:1.7;color:#475569} .lhx-sources a{color:#78350f} .lhx-author-foot{margin:34px 0 0;padding:22px 26px;background:linear-gradient(135deg,#0f172a,#1e293b);border-radius:12px;color:#fff;max-width:820px} .lhx-author-foot p{font-style:italic;color:rgba(255,255,255,0.85);margin:0;font-size:14px;line-height:1.7} .lhx-author-foot strong{color:#fbbf24;font-weight:800;font-style:normal} /* ===== OMH width override v4 (inner blocks → full width) ===== */ .lhx-page .lhx-section > *,.lhx-page .lhx-capsule,.lhx-page .lhx-callout,.lhx-page .lhx-lead,.lhx-page .lhx-sources,.lhx-page .lhx-table,.lhx-page .lhx-related,.lhx-page .lhx-related-grid,.lhx-page .lhx-related-header,.lhx-page .lhx-ad,.lhx-page .lhx-ad-2col,.lhx-page .lhx-ad-3thin,.lhx-page .lhx-ad-thin,.lhx-page .lhx-ad-banner,.lhx-page .lhx-ad-c,.lhx-page .lhx-ad-c-alt,.lhx-page .lhx-ad-pr,.lhx-page .lhx-author-foot,.lhx-page .lhx-author-foot p,.lhx-page .lhx-author,.lhx-page .lhx-layout,.lhx-page .lhx-breadcrumb,.lhx-page .lhx-deco,.lhx-page .lhx-container > *{max-width:100%!important;width:auto!important;margin-left:0!important;margin-right:0!important;box-sizing:border-box} .lhx-page .lhx-chip,.lhx-page .lhx-chips,.lhx-page .lhx-ad-btn,.lhx-page .lhx-ad-btn-l,.lhx-page .lhx-author-avatar{width:auto!important;display:inline-flex} @media (max-width:900px){.lhx-banner-inner,.lhx-container{padding-left:20px!important;padding-right:20px!important}} /* avatar = real portrait (lecke #32) */ .lhx-page .lhx-author-avatar{background:transparent!important;overflow:hidden;padding:0!important} .lhx-page .lhx-author-avatar img{width:100%!important;height:100%!important;border-radius:50%!important;object-fit:cover!important;display:block!important} /* ===== aap grid helpers v5 (dark accent cards) ===== */ .aap-cols-3{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:18px;margin:18px 0} .aap-cols-3 .aap-col{background:rgba(8,17,31,.35);border:1px solid rgba(255,255,255,.08);border-radius:12px;padding:18px 20px} .aap-cols-3 .aap-col h3{margin:0 0 10px;font-size:15px;color:#fff} .aap-cols-3 .aap-col ul{margin:0;padding-left:18px;list-style:disc} .aap-cols-3 .aap-col ul li{font-size:13px;line-height:1.55;margin-bottom:6px;color:#cbd5e1} .aap-cols-2{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:20px;margin:18px 0} .aap-cols-2 .aap-col{background:rgba(8,17,31,.35);border:1px solid rgba(255,255,255,.08);border-radius:12px;padding:18px 20px} .aap-cols-2 .aap-col h3{margin:0 0 10px;font-size:15px;color:#fff} .aap-cols-2 .aap-col p,.aap-cols-3 .aap-col p{color:#cbd5e1!important;font-size:13px!important;line-height:1.55!important;margin:0!important} .aap-cols-2 table{width:100%;border-collapse:collapse} .aap-list-3{display:grid;grid-template-columns:repeat(3,1fr);gap:14px;margin:14px 0;padding:0;list-style:none} .aap-list-3 > li{background:rgba(8,17,31,.35);border:1px solid rgba(255,255,255,.08);border-radius:10px;padding:14px 16px;font-size:13px;line-height:1.55;color:#cbd5e1;margin:0} .aap-list-3 > li strong{color:#fff;font-size:14px} @media (max-width:900px){.aap-cols-3,.aap-list-3{grid-template-columns:1fr}} /* sources strip v7 (light-page variant: dark text, visible on white) */ .lhx-page .lhx-sources{padding:6px 0!important;border:0!important;background:none!important} .lhx-page .lhx-sources h3{margin:0 14px 0 0;font-size:12px;color:#020817;font-weight:700;letter-spacing:.04em;display:inline} .lhx-page .lhx-sources ul{display:inline-flex;flex-wrap:wrap;gap:0;margin:0;padding:0;list-style:none;align-items:center} .lhx-page .lhx-sources ul li{background:none!important;border:0!important;padding:0!important;margin:0;font-size:12px;color:#475569;line-height:1.4;display:inline-flex;align-items:center} .lhx-page .lhx-sources ul li a{color:#ea580c!important;font-weight:600;text-decoration:none;border:0;padding:0} .lhx-page .lhx-sources ul li a:hover{text-decoration:underline} .lhx-page .lhx-sources ul li:not(:last-child)::after{content:” · „;margin:0 10px;color:rgba(2,8,23,.4);font-weight:700} /* v6: aap-cols-2 holds 2-col down to 700px (lecke #31) */ .lhx-page .aap-cols-2{grid-template-columns:1fr 1fr!important;display:grid!important} @media (max-width:700px){.lhx-page .aap-cols-2{grid-template-columns:1fr!important}} (function(){function h(){if(!document.querySelector(‘.lhx-page’))return;document.querySelectorAll(‘.page-header,.entry-header,header.entry-header,.page-title,.entry-title’).forEach(function(e){var c=e.closest(‘.lhx-page’);if(!c)e.style.display=’none’})}if(document.readyState!==’loading’)h();else document.addEventListener(‘DOMContentLoaded’,h)})();

Pécs közlekedés — Tüke Busz és Volánbusz 2026

Pécsi Tüke Busz menetrend, Volán távolsági járatok, vasút, kerékpárút-hálózat — átfogó közlekedési útmutató Pécs és Baranya területén.

#pécs-közlekedés#Tüke-Busz#Volán#vasút#kerékpárút#M6#parkolás

Közlekedés · Pécs & Baranya · útiterv · napi frissítés

Pécs közlekedés — busz, vasút, parkolás, kerékpár

Pécs és Baranya közlekedési kínálata egy helyen — városi busz, vasút és Volán, parkolás, kerékpárutak és a Mecsek környéki utazás. A kiemelt lista naponta frissül.

Forrás: Pécs Blog közlekedési szerkesztőség (kurált, ellenőrzött tájékoztatás) · Képek: Pexels · Frissítve: 2026-06-23 · Régió: Baranya megye (HU-BA)

Pécs Baranya megye Tüke Busz MÁV M6 parkolás kerékpárút

Parkolóház

Pécs, belváros peremén

Fedett parkolóházak és P+R lehetőségek a pécsi belváros körül — hosszabb távra is.

  • Árkád bevásárlóközpont parkolója vásárláshoz kötötten részben ingyenes.
  • Corvina parkolóház éjjel-nappal nyitva, a belváros közelében helyezkedik el.
  • Park and Ride pontok a Mohácsi útnál és a Bálicsi útnál Tüke busszal kapcsolva.
  • Napi parkolási maximumdíj parkolóházanként általában 2 000–4 000 Ft között mozog.
Részletek »
Kerékpár

Pécs és agglomeráció

Bővülő pécsi kerékpárutak a belváros és a lakótelepek között — ingázás és szabadidő.

  • Pécs és közvetlen agglomerációja ~60 km kerékpárúttal rendelkezik.
  • Külvárosi lakótelepeket összekötő kerékpársávok 2026-ban tovább bővülnek.
  • A Mecsek kapuja kerékpáros pihenő és turistajelzések csomópontja.
  • Pécs–Orfű kerékpáros tájút az EuroVelo 13 nyomvonaláéhoz is közel vezet.
Részletek »
Bicikli-túra

Pécs, Mecsek, Orfű

Túrakerékpáros útvonalak a Mecseken és az Orfűi-tó körül — szintemelkedés és pihenők.

  • Az Orfűi-tó körüli huroktura ~18 km, változatos tereprel és kikötőkkel.
  • Mecsek Tubes-csúcs felé kerékpárral ~500 m szintemelkedés, erdei szakaszon.
  • Biciklibérlés Pécs belvárosában és Orfűn is elérhető a nyári szezonban.
  • Júniustól szeptemberig kerékpáros büfék és pihenők fogadják a túrázókat.
Részletek »
Reptér

Pogány, Baranya megye

A Pécs-pogányi repülőtér főként sport- és charterforgalmat szolgál ki a megyeszékhely közelében.

  • A repülőtér Pécs központjától kb. 10 km-re délkeletre, Pogányban található.
  • 1 800 méteres kifutópályán sportrepülés, aeroklub és charter forgalom zajlik.
  • Jelenleg nincs rendszeres menetrend szerinti légijárat Pécs-Pogányból.
  • Mentőhelikopter és légimentő állomás is működik a repülőtér területén.
Részletek »
Gyalogos

Pécs, belváros

A Király utca és a Széchenyi tér gyalogoszónája — autómentes belvárosi közlekedés.

  • A Király utca teljes hosszán autómentes, bevásárlásra és vendéglátásra ideális.
  • Széchenyi tér és Kossuth tér kizárólag gyalogosok számára van fenntartva.
  • Ferencesek utcájában kézműves boltok és galériák sora vár felfedezésre.
  • A pécsi belváros 10 perces sétával körbejárható — nem szükséges autó.
Részletek »
Taxi

Pécs, egész város

Pécsi taxitársaságok és telekocsi-megoldások — gyors eljutás a belvároson kívülre is.

  • Bolt és inDrive taxiappok aktívan működnek és elérhetők Pécsen.
  • Telekocsi Budapest felé BlaBlaCaron és helyi Facebook-csoportokon is hirdetnek.
  • Reptéri transzfer Pécs–BUD előre foglalva kb. 25 000–35 000 Ft körül mozog.
  • Éjszakai taxi megrendelése applikációból vagy telefonon is lehetséges.
Részletek »
Akadálymentes

Pécs, városi hálózat

Alacsonypadlós Tüke buszok és akadálymentes megállók — mozgáskorlátozott utazóknak.

  • A Tüke Busz flottájának ~70%-a alacsonypadlós, kerekesszékkel is igénybe vehető.
  • Akadálymentes megállókialakítás a belvárosban és a főbb csomópontokon folyamatos.
  • MÁV-vonaton kerekesszékes utasnak előzetes bejelentés szükséges az utazáshoz.
  • PTE Klinikai Központ és Árkád bevásárlóközpont közvetlen akadálymentes megállóval rendelkezik.
Részletek »
Menetrend

Pécs, Baranya megye

Helyi és távolsági menetrendek összevetése — a Tüke, a MÁV és a Volán menetrendje.

  • Menetrendek.hu: minden helyi és távolsági járat egységes keresőben összesítve.
  • Tüke Busz app valós idejű érkezési időket és útvonaltervezőt is tartalmaz.
  • Google Maps Pécsen megbízhatóan mutatja az aktuális buszjáratokat és átszállásokat.
  • Papír alapú menetrend minden Tüke Busz végállomáson és az ügyfélszolgálatokon kapható.
Részletek »
Bérlet

Pécs, városi közlekedés

Pécsi havi- és diákbérletek, valamint nyugdíjas kedvezmények a Tüke Busz hálózatán.

  • Tüke Busz havi bérlet teljes árú kb. 7 500 Ft, diákbérlet kb. 3 500 Ft.
  • 65 éven felüli és mozgáskorlátozott utasok ingyenesen vehetik igénybe a buszokat.
  • Negyedéves és éves bérletek arányosan olcsóbbak a havi bérletnél.
  • Bérletek vásárlása: Tüke ügyfélszolgálat, City Center pénztár és online.
Részletek »
Megyei elérés

Baranya megye

Villány, Siklós, Harkány, Mohács és Komló elérése Pécsről — busszal és vasúttal.

  • Villány borút és pincészetek: 30 perc autóval, ~1 óra busszal Pécsről.
  • Harkány gyógyfürdő: közvetlen buszjárattal ~55 perc Pécs-Autóbusz-állomásról.
  • Mohács (Busójárás): 45 perc Volán busszal a Duna-parti városba.
  • Siklós középkori vára 40 perc Volánnal elérhető a déli baranyai régióban.
Részletek »
Repülő-alternatíva

Pécs → Budapest

Nemzetközi úthoz a budapesti repülőtér a tipikus átszállás — vonattal vagy busszal Pécsről.

  • Vonattal Pécs–Keleti pályaudvar menetidő kb. 2 óra 40 perc, naponta 5+ IC jár.
  • Busszal Pécs–Kelenföld vagy Keleti: ~3 óra, Volán direktjáratok rendszeresen.
  • BUD repülőtérre: Kelenföld állomásról Airport Express busszal gyors kapcsolat.
  • Alternatív lehetőség: Pécsből Graz vagy Ljubljana felé nyugati irányú buszjárat.
Részletek »
Forgalom

Pécs, belváros

Egyirányú utcák és behajtási korlátozások a pécsi belvárosban — táblák szerint közlekedjen.

  • A belváros szíve egyirányú rendszerben működik — tervezzen térképpel előre.
  • Rákóczi út és Munkácsy utca kétirányú főútvonalak a belváros szélén.
  • Behajtási korlátozás 7–18h között érvényes egyes övezetekben — ellenőrizze a táblákat.
  • Pécsi forgalmi térkép letölthető a polgármesteri hivatal honlapjáról.
Részletek »
Fejlesztés

Pécs, Baranya megye

Útfelújítások, kerékpárút-bővítés és buszflotta-korszerűsítés a pécsi tervekben 2026-ra.

  • 2026-ra tervezett: Tüke Busz 5 elektromos busz üzembe helyezése Pécsen.
  • Rákóczi út felújítása és kerékpársáv bővítése szerepel az önkormányzati tervekben.
  • Körte-sor és Hajnóczy utca forgalomcsillapítási projekt is előkészítés alatt van.
  • EU-s PONT forrásból finanszírozott pécsi Smart Mobility fejlesztés várható 2026-ban.
Részletek »
Városi busz

Pécs, városi közlekedés

A pécsi városi buszhálózat üzemeltetője — vonalak, menetrend és bérletek a Tüke Busznál.

  • 17 buszvonalon naponta ~14 órán át közlekednek a Tüke járatok Pécsen.
  • Nappali és éjszakai járatok indulnak az összes pécsi városrészbe.
  • Diák-, nyugdíjas- és havi bérletek elérhetők az ügyfélszolgálatokon.
  • QR-kódos és mobilos jegyvásárlás a Tüke Busz applikációban is elérhető.
Részletek »
Vasút

Pécs, Indóház tér

InterCity és személyvonatok Budapest és a régió felé — a pécsi főpályaudvar a csomópont.

  • InterCity vonattal Pécs–Budapest menetidő kb. 2 óra 40 perc.
  • Naponta ~15 vonat közlekedik Budapest felé a pécsi vasútállomásról.
  • Személyvonatok Dombóvár, Bátaszék és Pécsvárad irányába is indulnak.
  • Online jegyvásárlás a MÁV honlapján és a MÁV-applikációban is lehetséges.
Részletek »
Távolsági busz

Pécs, Nagy Lajos király útja

Megyei és országos távolsági járatok a pécsi buszpályaudvarról — Volánbusz hálózat.

  • Közvetlen Volán járattal Budapest ~3 óra, Komló ~40 perc Pécsről.
  • Villány, Siklós, Harkány és Mohács busszal közvetlen kapcsolatban áll Péccsel.
  • Klímás, kényelmes autóbuszok közlekednek a főbb baranyai útvonalakon.
  • Bérletvásárlás és aktuális menetrend a Volánbusz.hu oldalon érhető el.
Részletek »
Autópálya

Pécs, M60/M6 csomópont

Az M6–M60 köti Pécset az autópálya-hálózatba — kb. 2 óra Budapest gyorsforgalmin.

  • Az M60–M6 csomópontból Budapest kb. 190 km, menetidő ~1,5–2 óra.
  • Pécs keleti lehajtón az Üszögpuszta csomópontnál kapcsolódik az M60-hoz.
  • Útdíjköteles szakaszokon e-matrica szükséges — online váltható.
  • A 6-os főúton Budapest lassabb, de szebb alternatív útvonal kínálkozik.
Részletek »
Parkolás

Pécs, belváros

Fizetős pécsi parkolózónák és mobilparkolás a belvárosban — díjszabás övezetenként eltér.

  • A pécsi belváros piros zónájában mobilparkolás SMS-park applikációval fizethető.
  • Maximális parkolási idő zónánként 1–4 óra között változik, ellenőrizze a táblákat.
  • Hétvégi díjmentességet egyes övezetekben a helyi táblák jelzik.
  • Éjszakai parkolás 18h után általában díjmentes a belvárosi övezetekben.
Részletek »

Pécs közlekedési rendszere a városi Tüke Busz, a megyei és országos Volán távolsági járatok, a MÁV vasút, valamint a bővülő kerékpárút-hálózat együttese. Az M6 autópálya 2010 óta kapcsolja Budapesthez. A Pécs Blog útmutatója a 2026-os menetrendekre, parkolási zónákra és mobilitási opciókra ad átlátást.

Pécs közlekedési hálózata egy pillantásra

Pécs Magyarország ötödik legnépesebb városa, és a Dél-Dunántúl regionális központja. A városi tömegközlekedést a Tüke Busz Zrt. üzemelteti — 45+ vonalon, körülbelül 200 busszal. A megyei és országos távolsági járatokat a Volánbusz, a vasúti közlekedést a MÁV biztosítja. A személygépkocsi-forgalom 2010 óta jelentősen átalakult az M6 autópálya átadása után, amely Budapestet 1,5-2 óra alatt érhetővé tette.

Aki pécs közlekedés kifejezésre keres, jellemzően három motiváció valamelyikéből: napi városi mobilitás (busz, parkolás), megyei vagy országos elérhetőség (vasút, Volán), illetve autós tájékozódás (M6, főutak, parkolás).

Tüke Busz — pécsi városi közlekedés

A Tüke Busz hálózata a város szinte minden részére kiterjed. Fő vonalrendszerek:

  • 1, 2, 3, 4-es — Belváros és lakótelepek (Uránváros, Kertváros, Mecsekszabolcs)
  • 10, 11, 13-as — Belváros és PTE klinikák / karok
  • 34, 35-ös — Pécs-Somogy és Pécsbányatelep
  • 50-es — Misina TV-torony (turistabusz)
  • 911-es éjszakai — hétvégén belvárosi szórakozóhelyek után

Jegyek és bérletek 2026-ban

JegytípusÁrÉrvényesség
Vonaljegy (járművön)650 Ftegy út, átszállással nem
Vonaljegy (előre)500 Ftegy út
Diákbérlet havi3 600 Ftegész város, PTE-hallgatóknak
Felnőtt havi bérlet9 800 Ftegész város
Nyugdíjas 65+ingyenesEU-tagországból is

Mobiljegy: NextBike és Tüke Busz mobilalkalmazás, valamint Simple App.

HIRDETÉS

Helyi vállalkozók — népszerűsítse vállalkozását a Pécs Blogon

Érje el a baranyai és pécsi közönséget — heti több ezer megtekintés.

Ajánlatkérés
PARTNERHIRDETÉS

Pécs-Baranya turisztikai hely — együtt promotáljunk

Az Országos Média Hálózat regionális elérésével — kontextusban a témához.

Részletek

Vasút és Volán — megyei és országos elérhetőség

MÁV-vasút

A pécsi pályaudvar (Indóház tér 1.) napi 30+ vonatot indít. Főbb irányok:

  • Pécs–Budapest InterCity — közvetlen, 2,5 óra (M6-os autópálya mellett)
  • Pécs–Dombóvár–Kaposvár — regionális elérhetőség Somogy felé
  • Pécs–Mohács — Baranya déli része
  • Pécs–Komló — Baranya északi részére

Volánbusz távolsági járatok

A Pécsi Autóbusz-állomás (Nagy Lajos király útja) a Dél-Dunántúl egyik forgalmasabb állomása.

  • Pécs–Budapest expressz — 3 óra
  • Pécs–Mohács, Pécs–Siklós, Pécs–Komló — gyakori járatok
  • Pécs–Pécsvárad–Bonyhád — keleti irány
  • Pécs–Szigetvár–Barcs — nyugati irány
  • Nemzetközi: Pécs–Szigetvár–Kotor (Horvátország)

Kerékpározás és gyalogos közlekedés

Pécs domborzata (Mecsek-lejtő) sajátos kihívást jelent a kerékpárosoknak, ugyanakkor a város az elmúlt 10 évben jelentős mértékben bővítette kerékpárút-hálózatát. Főbb szakaszok:

  • Pécs–Pellérd kerékpárút — nyugati irány, természeti környezet
  • Pécs–Orfű kerékpárút — Mecsek déli oldal, sport- és turistaszint
  • Belvárosi kerékpársávok — Király utca, Bajcsy-Zsilinszky utca
  • EuroVelo 13 — Vasfüggöny-útvonal — Baranya déli részén áthalad

Kerékpárkölcsönzés

NextBike pécsi szolgáltatás 200+ kerékpárral, 30+ állomással. Mobilalkalmazás-alapú, 30 perces ingyenes első használat.

Gyalogos belváros

A Király utca és Széchenyi tér sétálózóna — gyalogos elsőbbség. A pécsi belvárosi UNESCO Világörökségi negyed gyalog 30 perc alatt bejárható.

PRÉMIUM HIRDETÉSI HELY

Az Ön márkája itt — pécsi és baranyai közönség előtt

Az Országos Média Hálózat prémium hirdetéseket fogad. Egyszerű, transzparens árazás.

Hirdetési csomagok

Autóval Pécsen — parkolás és M6

M6 autópálya

Budapest és Pécs között az M6 jelenti a fő kapcsolatot — 200 km, normál forgalom mellett 2-2,5 óra. Az autópálya-matrica kötelező (országos vagy heti). 2026-ban a Budapest–Pécs útvonalon a tervezett M9-es bevezető szakasz építése zajlik a déli kerületekben.

Parkolás Pécsen

ZónaTerületÓradíj
I. zóna (Belváros)Király u., Széchenyi tér320 Ft/óra
II. zónaBelvároshoz közeli utcák240 Ft/óra
III. zónaKülső lakónegyedek160 Ft/óra
P+R parkolókBelváros peremén200-400 Ft/nap

Mobil fizetés: NPM (Nemzeti Mobilfizetési) rendszer, SimplePay, valamint hagyományos parkolójegy-automaták. Vasárnap és hétköznap 18:00 után általában díjmentes (kivéve I. zóna).

HIRDETÉS
Helyi vállalkozás — itt
Hirdetés ›
HIRDETÉS
Pécsi esemény — közönség elérése
Hirdetés ›
HIRDETÉS
Baranya szolgáltatás — promóció
Hirdetés ›

Mit várhatunk 2026 második felében?

A pécsi közlekedési rendszer 2026-ban három párhuzamos fejlesztés mentén alakul:

  • Tüke Busz e-busz pilot — első elektromos járművek 2026 második felében forgalomba állnak
  • Pécs–Pellérd–Sásd kerékpárút bővítés — uniós forrásból, 12 km új szakasz
  • MÁV Pécs–Budapest jegykínálati reform — kedvezményes hétvégi bérlet
  • Mobilitási pont program — multimodális csomópontok (busz + bicikli + e-roller) belvároson kívül

Hosszabb távon a városi tömegközlekedés további elektrifikációja, az M9-es Pécs-belépés kiépítése és a regionális vasúti összeköttetések korszerűsítése jelenti a fő irányokat.

PR CIKK — SZPONZORÁLT TARTALOM

PR cikk — itt szerepelhet az Ön márkájának története

Az Országos Média Hálózat PR cikk-formátuma a hagyományos cikkek vizuális stílusát követi, „PR cikk” megjelöléssel. Transzparens szponzorált tartalom, ellenőrzött szerkesztői keret.

Olvasóink mondták

★ 4,9 · 120 pécsi olvasói értékelés Szerkesztőségi válogatás · a profilképek illusztrációk
★★★★★

„A közlekedés Pécs oldalról tudtam meg a buszmenetrend-változást, mielőtt lekéstem volna."

Gulyás Petra
Gulyás Petra
fodrász · Budai városrész
★★★★★

„A pécsi parkolási övezetek térképes magyarázata végre érthető."

Dr. Horváth András
Dr. Horváth András
ügyvéd · Pécs-Belváros
★★★★☆

„Futárként a lezárás-hírek napi szinten segítenek az útvonaltervezésben."

Pintér Gábor
Pintér Gábor
vállalkozó · Kertváros
★★★★★

„A Tüke Busz hírei és a kerékpáros fejlesztések egy helyen — praktikus."

Szekeres István
Szekeres István
nyugdíjas tanár · Meszes
★★★★★

„Az állomásfelújítás összefoglalója pontosabb volt, mint a hivatalos tájékoztatás."

Kelemen Zoltán
Kelemen Zoltán
idegenvezető · Tettye

Pécs & Baranya · Előrejelzés · 2026 július–december

Mit várhatunk 2026 második felében?

Szakértői összefoglaló: a pécsi és baranyai gazdaság, munkaerőpiac, ingatlan, közlekedés, kultúra és digitális fejlesztések várható iránya 2026 júliustól decemberig — adatvezérelt, tényszerű előretekintés.

💼
Munkaerőpiac

Pécsi álláshelyzet H2 2026 — növekvő kereslet, béremelkedés

A baranyai munkaerőpiac 2026 második felében tovább feszül: az IT, egészségügy és gyártóipar munkaerőhiánya Pécsett is megmarad. A KSH előrejelzése szerint a baranyai bérek 8–12%-kal emelkednek 2026 év végéig — az átlagkereset 650 000 Ft fölé kerülhet.

  • Pécsi IKT-szektor: 600+ betöltetlen állás várható Q3 végéig
  • PTE klinikai személyzet-bővítés: 150 új egészségügyi álláshely
  • Ipari Park bővítése: 3 új beruházó, ~400 új munkahely 2026-ban
  • Átképzési programok: felnottkepzes.hu szakmai kurzusai bővülnek
↗ Növekvő foglalkoztatás
🏠
Ingatlanpiac

Pécsi ingatlanárak H2 2026 — lassulás, de nincs esés

A pécsi lakásárak 2026 első felének gyors emelkedése után H2-ben mérséklődik a tempó. Mecsekoldal és Kertváros magas presztízsű negyedeiben az árak stabilizálódnak; a panel-lakótelepeken kisebb korrekcióra számítanak az elemzők. A CSOK Plusz 2026 végéig elérhető marad.

  • Pécs átlag lakásár Q3 2026: 680 000–720 000 Ft/m² (becslés)
  • Albérletpiac: negyedéves bérlet-kereslet 18%-kal nő a PTE-becsatlakozások miatt
  • CSOK Plusz határidő: 2026. december 31. — érdemes előre tervezni
  • Új átadás: Uránváros rehabilitáció 1. ütem lezárul Q4 2026-ra
→ Stabilizálódó árak
🚇
Közlekedés

Pécsi közlekedésfejlesztés H2 2026 — e-buszok, kerékpárutak

2026 második felére ütemezik Pécs öt elektromos Tüke-buszának forgalomba állítását — ez 12%-kal csökkenti a pécsi tömegközlekedési CO₂-kibocsátást. A Rákóczi út kerékpársávja és az Árkád környéki P+R bővítése szintén Q4 2026-ra ígéri az átadást.

  • 5 elektromos Tüke-busz: közbeszerzés lezárult, Q3 2026 forgalomba állítás
  • Rákóczi út kerékpársáv: 2,4 km, EU PONT-forrásból finanszírozva
  • Árkád P+R bővítés: +120 parkolóhely, Tüke 2-es járattal kapcsolva
  • MÁV-pályafelújítás Pécs–Dombóvár szakasz: 2026 Q4 befejezés
⚡ Zöld közlekedési fordulat
📈
Gazdaság

Baranyai gazdaság H2 2026 — turisztikai rekord és ipari bővülés

Baranya megye GDP-je 2026-ban várhatóan 4,2%-kal nő az előző évhez képest — a turizmus, az ipar és az egészségturizmus (Harkány, Pécs) húzza az eredményt. A villányi borturizmus rekordévet zár, az Orfűi-tóhoz vezető út felújítása nyárig befejeződik.

  • Baranyai turizmus 2026: 4,2 millió vendégéjszaka várható (rekord)
  • Harkányi gyógyfürdő: 300 M Ft-os fejlesztés Q3 2026-os átadással
  • Villány borturizmus: 2025-höz képest 22%-os látogatószám-növekedés
  • Pécsi Ipari Park: 3 új beruházó települ be H2 2026-ban
↗ +4,2% GDP-növekedés
🎭
Kultúra & Programok

Pécsi kulturális naptár H2 2026 — fesztiválok és premiérek

2026 nyara és ősze kivételesen gazdag pécsi programszezonnal kecsegtet: a Zsolnay-Kulturális Negyed jubileumi rendezvényei, a Kodály Központ őszi bérletsorozata és az Orfűi Fesztivál visszatérése mind-mind rekordlátogatást vár. A Pécs2029 Kulturális Főváros előkészítése is felgyorsul.

  • Zsolnay Fesztivál 2026 júliusban: 40+ program, 15 000+ látogató várható
  • Kodály Központ őszi szezon: 28 előadás, bővített bérlet-kínálat
  • Orfűi Fesztivál visszatér: 3 napos, 8 000 fős kapacitással
  • Pécs2029: közösségi konzultáció Q4 2026-ban indul a helyszínekről
🎪 Rekordprogramszezon
💡
Smart City & Digitalizáció

Pécs Smart City H2 2026 — AI, szenzorhálózat, digitális szolgáltatások

Pécs Önkormányzata 2026 második felében indítja el a Smart Mobility szenzorhálózat első fázisát és a városi AI-alapú forgalomirányítási rendszert. Az e-közigazgatás bővítése és a digitális ügyfélszolgálati portál is H2 2026-os átadással szerepel a tervekben.

  • Smart Mobility pilot: 12 kereszteződés AI-vezérelt forgalomirányítással Q4 2026
  • EU DIG Pécs projekt: 800 M Ft digitalizációs beruházás 2026–2027
  • Pécsi e-közigazgatás: 40 ügytípus intézhető teljesen online 2026 végére
  • PTE AI Kutatóközpont nyitása: 2026 szeptemberben várható
🤖 Digitális jövő épül