KöZéLET
Mit kell tudni 30 másodpercben?
- Pécsen öt éve működik sikeresen az okosparkolási rendszer, amelyet a HungAIRy LIFE projekt keretében indítottak el.
- A városvezetés tapasztalatai szerint jelentősen nőtt a rendszer használata és javult a parkolási fegyelem.
- A 2025-ös szakmai értékelés alapján a város vizsgálja a bővítés lehetőségét, különösen a Jókai utca és a Móricz Zsigmond tér környékén.
- A bővítés elsősorban pályázati forrásoktól függ, a meglévő HungAIRy LIFE források nem elegendőek minden vizsgált terület lefedésére.
- A levegőminőségre gyakorolt konkrét hatás nem számszerűsíthető, de a parkolóhely-keresés csökkentésével járulékosan hozzájárul a tisztább levegőhöz.
A lényeg röviden:
- Pécsen öt éve üzemel az okosparkolási rendszer, melynek használata és a parkolási fegyelem is javult.
- A város a 2025-ös szakmai értékelés alapján tervezi a bővítést forgalmas területeken, mint a Jókai utca és Móricz Zsigmond tér környéke, de a megvalósítás pályázati forrásoktól függ.
- Bár a levegőminőségre gyakorolt közvetlen hatás nem számszerűsíthető, a rendszer járulékosan hozzájárul a kibocsátás csökkentéséhez a parkolóhely-keresés optimalizálásával.
Immár öt éve, hogy Pécsen elindult a HungAIRy LIFE integrált projekt keretében az okosparkolási rendszer, amelynek célja a helyi közlekedés komfortosabbá és kevésbé légszennyezőbbé tétele volt. Az elmúlt fél évtized tapasztalatairól a pécsi önkormányzat adott tájékoztatást, kiemelve a rendszer fejlődését és a jövőbeni tervek körvonalait.
A városháza közlése szerint a rendszer bevezetése óta egyértelműen nőtt az okosparkolás használata a városban. Hozzáteszik, hogy a technológia „a parkolási fegyelem javulásához is hozzájárulhatott”, ami jelentős előrelépést jelent a zsúfolt belvárosi területeken. Azonban a rendelkezésre álló adatok alapján nem lehet egyértelműen kijelenteni, hogy az okosparkolás önmagában csökkentette vagy javította volna a belvárosi közúti forgalmat, ami a projekt egyik eredeti célkitűzése volt.
Miként segíti az okosparkolás a városi levegőminőséget?
A pécsi városháza válasza szerint a rendelkezésre álló adatok alapján az okosparkolási rendszer levegőminőségre gyakorolt konkrét hatása nem számszerűsíthető. Emiatt nem lenne megalapozott olyan kijelentést tenni, hogy a fejlesztés óta meghatározott mértékben javult a levegőminőség vagy csökkent a közlekedési kibocsátás. Ugyanakkor megjegyzik, hogy a rendszernek lehet ilyen kedvező járulékos hatása, hiszen a parkolóhelyek gyorsabb megtalálása csökkentheti a parkolóhelyet kereső járművek által megtett felesleges utat, és ezzel az ezekhez kapcsolódó többlet-kibocsátást is. Az okosparkolás tehát egy olyan okosvárosi eszköz, amely a mindennapi városi szolgáltatás kényelmesebbé tétele mellett kedvező környezeti hatásokkal is járhat, de önmagában nem oldja meg a városi közlekedés vagy a levegőminőség problémáit.
Mely területeken bővülhet a pécsi okosparkolási rendszer?
A város vizsgálja a rendszer további bővítésének lehetőségét, mivel a 2025-ben elkészült szakmai értékelés alapján már jól azonosíthatók azok a forgalmasabb parkolási területek, ahol az okosparkolási megoldás további bevezetése indokolt lehet. A vizsgálat szerint ilyen terület lehet például a Jókai utca és a Móricz Zsigmond tér környéke, amelyek a belváros kiemelten forgalmas pontjai. A további fejlesztés azonban elsősorban a rendelkezésre álló pályázati lehetőségektől és forrásoktól függ, ami kulcskérdés a jövőbeni terjeszkedés szempontjából.
A HungAIRy LIFE integrált projekt lezárásáig rendelkezésre álló források felhasználásával a meglévő rendszer bővítésére is van lehetőség, azonban ezek a források nem teszik lehetővé valamennyi vizsgált terület lefedését. A város szempontjából ezért nem önmagában a szenzorok számának növelése a cél – áll a városháza válaszában –, hanem annak vizsgálata, hogy hol jelent valódi hozzáadott értéket az okosparkolás. A mostani tapasztalatok alapján a fejlesztés elsősorban a nagy kihasználtságú, nehezebben áttekinthető parkolóterületeken lehet igazán hasznos és indokolt.
Stratégiai célok és a pécsi okosváros jövője
Az okosparkolási rendszer pécsi bevezetése és az elmúlt öt év tapasztalatai rávilágítanak arra, hogy a technológiai fejlesztések önmagukban nem csodaszerek, de megfelelő stratégia mentén jelentősen hozzájárulhatnak a városi életminőség javításához. Az önkormányzat célkitűzése, miszerint nem a puszta szenzorszám növelésére, hanem a valós hozzáadott értékre fókuszál, egy érett és felelős városfejlesztési megközelítést tükröz. Ez a megfontoltság különösen fontos egy olyan projekt esetében, amely az Európai Unió LIFE programjának támogatásával, a LIFE IP HUNGAIRY (LIFE17 IPE/HU/000017) keretében valósul meg, hiszen a közpénzek hatékony felhasználása kiemelt prioritás. A Pécsi Kommunikációs Központ Kft. által készített forrásanyag is megerősíti, hogy a rendszer egy „okosvárosi eszköz”, amelynek környezeti hozadéka vitathatatlan, még ha nem is mérhető közvetlenül minden paraméterben. Ahogy a városvezetés is megfogalmazza, az okosparkolás egy lépés a kényelmesebb és fenntarthatóbb Pécs felé, egy szélesebb okosváros koncepció részeként, amely folyamatos elemzést és finomhangolást igényel.
Gyakori kérdések
Mióta működik az okosparkolási rendszer Pécsen?
Milyen projekt keretében indult el az okosparkolás?
Nőtt-e az okosparkolás használata az elmúlt években?
Milyen hatása volt az okosparkolásnak a parkolási fegyelemre?
Milyen területeken tervezik az okosparkolás bővítését?
Milyen tényezőktől függ a további bővítés Pécsen?
Milyen hatással van az okosparkolás a levegőminőségre?
Mi a pécsi önkormányzat elsődleges célja az okosparkolás fejlesztésével?
Ki készítette az okosparkolásról szóló forrásanyagot?
Háttér és kapcsolódó tartalom
Ez a blokk a cikk saját adataiból és a Pécs Blog megjelent cikkeiből épül. Becslést, előrejelzést és szerkesztőségi kommentárt nem tartalmaz.
- RovatKözélet
- Megjelenés
- Terjedelem997 szó · ≈5 perc olvasás
Korábbi cikkeink ugyanebben a témában
Pécs: Nemzetközi fórum a Nyugat-Balkán felsőoktatásáért
Pécs az aradi vértanúkra emlékezett: szabadság és önbecsülés
Pécs: Tíz éve hunyt el Bokor Péter
Zengő Völgye: Akciós húsok Pécsen a Szabadság utcában
Pécs az aradi vértanúkra emlékezett: 177 éve történt a tragédia
A Pécs Blog Közélet rovatában az elmúlt 30 napban 7 cikk jelent meg.
Jó tudni Pécsről — időtálló alapok
A négytornyú Székesegyház
A pécsi Szent Péter és Pál-székesegyház jellegzetes négy tornya a városkép egyik jelképe; alapjai a 11. századig nyúlnak vissza, a mai forma a 19. századi újjáépítésé.
Pécs ókeresztény sírkamrái
A pécsi ókeresztény temető (Cella Septichora és a sírkamrák) 2000 óta az UNESCO Világörökség része — a 4. századi, római kori Sopianae egyedülálló emléke Európában.
Magyarország első egyeteme
A Pécsi Tudományegyetem elődjét 1367-ben, Nagy Lajos király kérésére V. Orbán pápa bullája alapította — ez volt az ország első egyeteme.







Vélemények és visszajelzések
Olvasóink visszajelzései a Pécs Blog helyi tartalmairól — lapozz a nyilakkal a további véleményekért.
Örülök, hogy a fiatalabb és az idősebb korosztály is megtalálja itt a magáét. A helyi programok, a közélet és a sport egyaránt terítéken van, és mindegyik olvasható, közérthető formában.
Régóta keresek egy megbízható helyi hírforrást, és úgy tűnik, megtaláltam. A cikkek jól strukturáltak, a lényeg gyorsan kiderül, mégis van bennük mélység. Így kellene ezt csinálni.
Ami igazán megkülönbözteti a többitől: a helyismeret. Érződik, hogy aki ezt összeállította, ismeri a várost és a régiót. Ez az a részletgazdagság, amitől egy helyi lap valóban hasznos lesz.
Egyetértek a megállapítások többségével, bár egy-két ponton árnyaltabb képet is el tudtam volna képzelni. Mindenesetre jó vitaindító, és pont ettől lesz élő egy helyi közösségi oldal.
Nagyon érdekes cikk, köszönöm! Jó látni, hogy a pécsi és baranyai szempont is hangsúlyt kap — sok országos lap átsiklik a helyi vonatkozásokon, itt viszont pont ez a rész a leghasznosabb.
Friss, helyi, és nem bulváros — pont ez hiányzott a pécsi médiapalettáról. Külön tetszik, hogy a kapcsolódó cikkek is relevánsak, így egy témát végig lehet olvasni több szemszögből.