GAZDASáG
- Júniusban 19 ezerrel nőtt az érdeklődések száma a hazai használtautó-piacon.
- Az átlagár 5,4 millióról 5,5 millió forintra emelkedett, a minőség javulása mellett.
- Az átlagos futásteljesítmény 179 400-ról 171 400 kilométerre, az átlagéletkor 13,15 évről 12,60 évre csökkent.
- A hibrid modellek kínálata 42,2%-kal, irántuk az érdeklődés 57%-kal ugrott meg.
- A benzines autók dominálnak, júniusban 14 ezerrel, 206 200-ra nőtt az irántuk mutatkozó kereslet.
- A hazai használtautó-piac jelentős fellendülést élt meg júniusban, 19 ezerrel növekedett az érdeklődések száma.
- A kínálatban szereplő járművek átlagos futásteljesítménye és életkora is csökkent, ami a minőség javulását jelzi, az átlagár 5,5 millió forintra emelkedett.
- A hibrid modellek iránti érdeklődés 57%-kal nőtt, a benzines autók pedig továbbra is dominálnak, míg a dízelek népszerűsége csökken.
A nyár első hónapja kiemelkedő teljesítményt hozott a hazai használtautó-piacon, ahol az érdeklődések száma jelentősen, éves összevetésben közel 19 ezerrel emelkedett. A piaci dinamikát jól tükrözi, hogy a kínálatban szereplő autók átlagos futásteljesítménye és átlagéletkora is kedvezően alakult, ami a járműpark minőségének javulását jelzi. Az üzemanyagtípusok terén az alternatív hajtásláncok, különösen a hibridek, valamint a benzines modellek domináltak, míg a dízel fokozatosan veszíti el korábbi piaci pozícióját a vevők körében.
Fellendülés számokban: nőtt a kereslet, javult a minőség
A Központi Statisztikai Hivatal és a Használtautó.hu legfrissebb, júniusi közös statisztikái egyértelmű piaci fellendülésről tanúskodnak. A Használtautó.hu-n mért összesített érdeklődések száma a tavalyi azonos időszakhoz képest 366 500-ról 385 400-ra ugrott, ami a kereslet erősödését mutatja. Ezzel párhuzamosan a hirdetések átlagára is emelkedett, tavalyi 5,4 millió forintról 5,5 millió forintra nőtt a kínálati átlagár. A magasabb árszint mögött azonban egyértelmű minőségjavulás áll: a meghirdetett járművek átlagos futásteljesítménye 179 400 kilométerről 171 400 kilométerre csökkent. Az átlagéletkor is kedvezően alakult, 13,15 évről 12,60 évre mérséklődött, ami azt jelenti, hogy a magyar vevők fiatalabb és kevesebbet futott autók iránt érdeklődnek.
Az adatok szerint a kínálat több mint harmada (35,7%-a) továbbra is a 2,5 millió forint alatti kategóriába tartozik, ám ez az arány egy év alatt 4,6 százalékponttal mérséklődött. Eközben a középkategóriát képviselő 2,5–10 millió forint közötti sáv folyamatosan erősödik, ami arra utal, hogy a vevők egyre inkább a magasabb értékű, jobb állapotú járművek felé fordulnak.
Hibrid robbanás és benzines dominancia
A hazai hibridpiac rendkívül izgalmas kettősséget mutat. Egyfelől látványos kínálatbővülés látható, hiszen a Használtautó.hu adatbázisa szerint egyetlen év alatt kiugró mértékben, 42,2%-kal nőtt a meghirdetett hibrid modellek száma. Ezzel párhuzamosan a hibridek iránti érdeklődések száma 57%-kal lőtt ki a tavalyi év azonos időszakához képest, bizonyítva, hogy a jelentősen megnőtt kínálatra pozitívan reagálnak a potenciális vevők. Ez a tendencia a környezettudatosság növekedését és az üzemanyagárakra való érzékenységet is tükrözi a vásárlók körében.
Az üzemanyagtípusok között a benzinüzemű modellek dominanciája továbbra is megkérdőjelezhetetlen, a kínálat közel felét (48%-át) ezek az autók teszik ki. Júniusban a benzines autókra érkező érdeklődések száma is kiugróan, több mint 14 ezerrel nőtt, elérve a havi 206 200-as volument. Ezzel szemben a dízel fokozatosan veszít korábbi pozíciójából, ami a szigorodó környezetvédelmi előírások és a fogyasztói preferenciák változásának tudható be.
Márkák és modellek harca az élmezőnyben
A leggyakrabban meghirdetett márkák versenyét júniusban is a Volkswagen vezette, amelyet a BMW és a Ford követett a kínálati darabszámok alapján. Az élmezőnyben ugyanakkor történt néhány izgalmas helycsere: az Opel megelőzte a Mercedest, így megszerezte a 4. helyet, míg a Skoda a 7. helyre lépett előre, a Toyotát utasítva maga mögé. A konkrét modellek szintjén még látványosabb az átrendeződés: egy év alatt a Skoda Octavia átvette a vezetést a Ford Focustól, a Kia Ceed pedig megelőzte a Suzuki Swiftet, megszerezve a 4. helyet.
Különösen figyelemre méltó a Toyota modellek menetelése: a Corolla a 15. helyről a 9.-re, míg a Yaris a 14.-ről a 10. helyre küzdötte fel magát a legnépszerűbb típusok között. Bár a Suzuki Swift továbbra is a legolcsóbb választás a 10-es listán (átlagosan 1,94 millió forint), egy év alatt ez a típus drágult a legnagyobb mértékben, hirdetési átlagára 16,9%-kal emelkedett. Az autók fiatalodását jól mutatja, hogy szinte mindegyik népszerű modell átlagéletkorában csökkenés volt megfigyelhető, a legnagyobb mértékű fiatalodást pedig a listavezető Skoda Octavia produkálta, amelynek átlagéletkora 11,8%-kal csökkent.
Elemzés: Mire utalnak a piaci trendek?
A júniusi adatok egyértelműen azt jelzik, hogy a magyar használtautó-piac nem csupán élénkül, hanem egy minőségi átrendeződésen is keresztülmegy. A vásárlók hajlandóak többet fizetni fiatalabb, kevesebbet futott, jobb állapotú járművekért, ami hosszú távon hozzájárulhat a hazai autópark korszerűsítéséhez. A hibrid modellek iránti kiugró érdeklődés és a benzines autók stabil dominanciája azt mutatja, hogy a fenntarthatósági szempontok és az üzemanyag-hatékonyság egyre fontosabb szerepet játszanak a döntéshozatalban. A dízelautók iránti kereslet csökkenése pedig nemzetközi trendekkel párhuzamosan zajlik, és várhatóan folytatódik a jövőben is. Ez a változás a kereskedők számára is új kihívásokat és lehetőségeket teremt, hiszen a kínálatnak alkalmazkodnia kell a fogyasztói preferenciákhoz, különösen az alternatív meghajtású járművek terén. A középkategória erősödése azt is sejteti, hogy a gazdasági bizonytalanságok ellenére a fogyasztói bizalom stabil marad, és a befektetés egy megbízhatóbb, de drágább használt autóba vonzó opciót jelent számukra. A márkák közötti átrendeződés pedig a piaci verseny élességét és a gyártók folyamatos innovációjának szükségességét emeli ki, különösen a Toyota példája mutatja, hogy a megbízhatóság és az értékállóság továbbra is kulcsfontosságú tényező a vásárlók számára.
Gyakori kérdések
Milyen mértékben nőtt az érdeklődés a használtautó-piacon júniusban?
Hogyan változott a kínálat minősége és az árak?
Mely üzemanyagtípusok voltak a legnépszerűbbek, és mi történt a dízelekkel?
Háttér és kapcsolódó tartalom
Ez a blokk a cikk saját adataiból és a Pécs Blog megjelent cikkeiből épül. Becslést, előrejelzést és szerkesztőségi kommentárt nem tartalmaz.
- RovatGazdaság
- Megjelenés
- Terjedelem955 szó · ≈5 perc olvasás
Korábbi cikkeink ugyanebben a témában
- Harmadfokúra emelik a hőségriasztást szombattól
- Magnum: Kiszakadt az Unileverből, új utakon a veszprémi gyár
- Könnyebb visszaküldés: új uniós szabály lépett életbe a webáruházaknál
- David Byrne: Memento Park, New York és a mennyország Budapesten
- Albérletpiac: Visszafogott drágulás, szűkülő kínálat – Mi vár
A Pécs Blog Gazdaság rovatában az elmúlt 30 napban 18 cikk jelent meg.
Ezeket is olvasta — pécsi és baranyai szögből
Albérletpiac: Visszafogott drágulás, szűkülő kínálat – Mi vár
Júniusban 2020 óta nem látott, mindössze 0,9%-os áremelkedés volt az albérletpiacon. Eközben a kínál…
Váratlanul jelent meg a qvik fizetés a Revoluton – Azonnalira vált a pénzmozgás
A Revolut csendben integrálta a qvik azonnali fizetési módot Magyarországon. Díjmentes, villámgyors …
Lakossági optimizmus: hétéves csúcson a fogyasztói bizalom
A GKI friss adatai szerint a magyar fogyasztói bizalmi index közel hétéves csúcsra emelkedett június…
Pécs pénzügyi válságban: 6,7 milliárdos hiány fenyegeti a várost
Pécs önkormányzata 6,7 milliárd forintos hiánnyal és 5 milliárdos szolidaritási teherrel küzd. Kormá…
MAGOSZ: Tíz pontban a magyar agrárium jövője
A MAGOSZ tízpontos stratégiát mutatott be a magyar agrárium jövőjéről, fókuszban a generációváltássa…
Friss hús, kedvező ár: húsdiszkont Pécsen a Főpályaudvarnál
A Zengő Völgye Bt. június 3-án nyitja meg új húsdiszkont üzletét Pécsen, a Szabadság utca 40. alatt,…
Jó tudni Pécsről — időtálló alapok
A Zsolnay-kerámia otthona
A Zsolnay Porcelánmanufaktúrát 1853-ban Pécsett alapították; az eozin-máz és a fagyálló pirogránit világhírűvé tette — ma a Zsolnay Kulturális Negyed őrzi az örökséget.
Vasarely szülővárosa
Victor Vasarely, az op-art atyja 1906-ban Pécsett született; szülővárosában Vasarely Múzeum őrzi a geometrikus absztrakció világhírű életművét.
Csontváry Pécsett
Csontváry Kosztka Tivadar monumentális festményeinek jelentős része a pécsi Csontváry Múzeumban látható — a magyar festészet egyik legkülönösebb életműve.
Vélemények és visszajelzések
Olvasóink visszajelzései a Pécs Blog helyi tartalmairól — lapozz a nyilakkal a további véleményekért.
Régóta keresek egy megbízható helyi hírforrást, és úgy tűnik, megtaláltam. A cikkek jól strukturáltak, a lényeg gyorsan kiderül, mégis van bennük mélység. Így kellene ezt csinálni.
Egyetértek a megállapítások többségével, bár egy-két ponton árnyaltabb képet is el tudtam volna képzelni. Mindenesetre jó vitaindító, és pont ettől lesz élő egy helyi közösségi oldal.
Friss, helyi, és nem bulváros — pont ez hiányzott a pécsi médiapalettáról. Külön tetszik, hogy a kapcsolódó cikkek is relevánsak, így egy témát végig lehet olvasni több szemszögből.
Tartalmas írás. Nagyon jó, hogy az Országos Média Hálózat regionális szemszögből is feldolgozza a témákat — végre valaki Pécsről és Pécsnek ír, nem pedig fővárosi nézőpontból magyarázza a vidéket.
Olvasásra ajánlom mindenkinek, aki Pécsen vagy a környékén él. Tanulságos, és ami a legfontosabb: ellenőrizhető forrásokra épül, nem csak a szenzációra hajt. Ez adja a hitelességét.
Az utolsó bekezdés különösen megfogott. Értékelem, hogy a szerkesztőség nem csak a hírt közli, hanem a hátterét és a helyi következményeit is felvázolja — így tényleg van értelme elolvasni.